當(dāng)前汽車市場(chǎng)的主流調(diào)性，基本就是一個(gè)“卷”字，諸如“降價(jià)增配”、“越級(jí)體驗(yàn)”等等名詞層出不窮，但仔細(xì)分析，不難發(fā)現(xiàn)這部分車型價(jià)格大多定位都在10萬(wàn)元以上，且主要集中在新能源領(lǐng)域。

然而，我們不能忽視的是，10萬(wàn)元以下的轎車市場(chǎng)依然是燃油車的天下，且內(nèi)卷程度不亞于新能源車，在這里，車企既需要考慮用戶的購(gòu)車預(yù)算，同時(shí)也必須符合他們“既要、又要、還要”的用車需求。

10月20日，2024款艾瑞澤5正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)元-7.59萬(wàn)元，完美切合消費(fèi)者的價(jià)格需求，那除了價(jià)格之外，這次新款艾瑞澤5，真能夠滿足消費(fèi)者的嚴(yán)苛用車需求嗎？

顏值升級(jí)，動(dòng)力煥新

如果問(wèn)到消費(fèi)者對(duì)于一款家轎最基本的需求是什么，答案多半是寬敞的車內(nèi)空間、舒適的駕乘體驗(yàn)和低油耗的動(dòng)力系統(tǒng)等特點(diǎn)，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是“好看、好開(kāi)、好用”。所以下面，我們就從這三個(gè)角度出發(fā)，看看新車是否能夠滿足用戶這三項(xiàng)需求。

先說(shuō)“好用”方面，它其實(shí)與車輛的尺寸與車內(nèi)空間直接關(guān)聯(lián)。新款艾瑞澤5定位A級(jí)家轎，車身長(zhǎng)寬高分別為4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，為緊湊型轎車的標(biāo)準(zhǔn)身材，配合上1825mm的車寬，以及后排較低的地臺(tái)設(shè)計(jì)，能夠滿足年輕家庭的日常用車需求，而應(yīng)付起滿載5人的出行場(chǎng)景，也沒(méi)有太大的問(wèn)題。

同時(shí)在常規(guī)狀態(tài)下，新車的后備廂容積達(dá)到了430L，且支持后排座椅放倒，這可以為用戶提供更為靈活的裝載需求。

至于“好看”，我們都知道車輛的顏值亦是產(chǎn)品力的重要一環(huán)，而關(guān)于這點(diǎn)，新款艾瑞澤5相較老款車型，也明顯更符合當(dāng)下市場(chǎng)的主流審美。

具體來(lái)看，新車更換了全新的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，且在車頭區(qū)域大量采用了鍍鉻裝飾條，這般外觀造型，甚至給到一絲“AMG”的視覺(jué)觀感，為車頭營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車輛的側(cè)面與尾部，則維持了老款車型的設(shè)計(jì)，整體中規(guī)中矩，考慮到新車的價(jià)格與定位，這里也就不再要求太多了。

內(nèi)飾部分，因?yàn)槭悄甓雀目睿赃@次2024款艾瑞澤5延續(xù)了老款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局，主要升級(jí)的部分則是儀表臺(tái)采用了軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，算是在一定程度上提升了座艙的質(zhì)感。

實(shí)際上，這次新款艾瑞澤5最直觀的升級(jí)，除了有全新的前臉造型，它在動(dòng)力總成上的煥新，則是讓車輛變得更加“好開(kāi)”。

2024款艾瑞澤5搭載奇瑞新一代的1.5L高效米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT變速箱與5MT變速箱。

雖說(shuō)1.5L自吸機(jī)頭+CVT的動(dòng)力總成，在8萬(wàn)以內(nèi)轎車市場(chǎng)已成為標(biāo)配，但這次新車所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了米勒循環(huán)、進(jìn)氣道雙噴等技術(shù)，在達(dá)到40%最大熱效率的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了30%的輕量化，以進(jìn)一步降低車輛油耗和強(qiáng)化起步加速性能。

據(jù)悉，這次新車的自動(dòng)擋車型，相較老款車型的起步加速性能增強(qiáng)了10%，整車油耗則減少8%，因此在WLTC工況下，車輛油耗低至6.6L/100km，手動(dòng)擋車型則為6.4L/100km。

雖低配低價(jià)，但安全不打折

關(guān)于新款艾瑞澤5的亮點(diǎn)部分，我們?cè)谏厦嬉呀?jīng)聊完了，它真就是一臺(tái)樸實(shí)無(wú)華的家庭出行工具，并沒(méi)有太多的智能化和舒適性配置，而考慮到新車5.99萬(wàn)-7.59萬(wàn)元的定價(jià)，也就不難理解了，新款艾瑞澤5的目標(biāo)客群，是那些有“購(gòu)車”剛需，同時(shí)預(yù)算又有限的家庭用戶。

不過(guò)小編在這里還必須提一嘴，與那些“降價(jià)減配”“低價(jià)減配”的合資車不同，雖說(shuō)新款艾瑞澤5的配置不高，但奇瑞在對(duì)待車輛安全層面，還是十分用心的。2024款艾瑞澤5使用一體化籠式車身設(shè)計(jì)，且在車身關(guān)鍵部位使用了超高強(qiáng)度熱成型鋼，以符合C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

寫(xiě)在最后

此前，作為奇瑞年輕化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首款車型，艾瑞澤5曾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收獲不俗的銷量成績(jī)，但隨著近些年的新能源大勢(shì)以及國(guó)內(nèi)車市的內(nèi)卷，多年未有重大更新、改款的艾瑞澤5，影響力與銷量日漸式微。

而伴隨著此次2024款艾瑞澤5的煥新升級(jí)，其靠譜的安全品質(zhì)和不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，確實(shí)值得近期預(yù)算有限，但又有買車剛需的家庭用戶去體驗(yàn)一番。

最重要的是，如果你現(xiàn)在購(gòu)車，還可以享奇瑞官方提供的“交2000元抵8000元”等5重購(gòu)車禮遇，這么來(lái)看的話，新車的性價(jià)比好像又強(qiáng)了不少，畢竟一臺(tái)大牌緊湊型家轎，限時(shí)僅5.39萬(wàn)起，噱頭還是蠻足的，大家覺(jué)得呢？