近日，北京車展正式舉行，本屆車展百余款首發(fā)新車與近2000輛亮相產(chǎn)品中，來自路特斯的Evija Fittipaldi限量版，以2688萬的售價成為最為吸睛的亮點之一。此外，本屆車展，路特斯旗下高級定制品牌Lotus Chapman Bespoke迎中國首發(fā)，EMEYA繁花綻放高級定制限量版進行全球首秀并上市的同時，剛剛于Lotus Day首秀的TYPE 66賽車與經(jīng)典復刻賽車TYPE 79同步聯(lián)袂登臺，令人目不暇接。

作為年初剛剛赴美敲鐘的超跑品牌，路特斯上市后首度參加北京車展，將帶來哪些新戰(zhàn)略與勁爆產(chǎn)品，無疑值得關注，《一品汽車》也借此良機走進路特斯北京車展的臺前幕后，一探這家車企為這場汽車盛宴留下了哪些“繁花印象”。

談產(chǎn)品：千萬級豪車背后 深化個性定制化品牌

本屆車展，路特斯帶來高級定制品牌Lotus Chapman Bespoke，其命名是致敬路特斯創(chuàng)始人家族。Lotus Chapman Bespoke并不限于材質(zhì)、顏色等個性化定制方案，而是可真正與用戶實現(xiàn)共創(chuàng)。

作為定制版的代表作之一，EMEYA繁花綻放高級定制限量版同步亮相北京車展，其已正式開啟預售，作為路特斯高級定制品牌Lotus Chapman Bespoke旗下首個生活用車Collection，該車全球限量 88 臺，中國限量發(fā)售31臺，官方售價136.8萬元起。

EMEYA繁花綻放高級定制限量版以“全英最美私人花園——查普曼莊園”作為多彩設計的靈感之源，將創(chuàng)始人查普曼家族花園的四季之美，與路特斯的速度激情及Lotus Chapman Bespoke的卓越匠心相互交織，再由路特斯英國造型中心進行整車設計，呈現(xiàn)“春日新葉”“繁花綻放”“林中金疊”“雪夜深藍”四大主題色彩。

具體而言，新車采用了手工噴涂漸變工藝處理的車身漆面，線條復雜，但視覺效果足夠高級。內(nèi)飾更是呈現(xiàn)出了百萬級該有的奢華水準，采用的42顆天然寶石作為裝飾，結(jié)合83個貴金屬配飾，閃耀的寶石點綴在緋紅的內(nèi)飾，營造出典雅華貴的質(zhì)感。此外，設計師為了讓寶石可以更完美的呈現(xiàn)，專門以“戒托”的方式采用手工縫制，凸顯珍貴的奢華氣質(zhì)。

值得一提的是，除多款定制化產(chǎn)品之外，本屆車展上，由簡森·巴頓中國首試的Evija Fittipaldi限量版也同步亮相，售價2688萬元的特別版車型展示路特斯最先進的技術特點的同時，也成為本屆車展必打卡的吸睛靚車代表，同時路特斯TYPE 66賽車，以及路特斯TYPE 79賽車也一同出席，陣容之強大著實不容錯過。

論品牌：毛利率正向增長背后 路特斯步入2.0時代

在發(fā)布定制化新品牌，并亮相多款超跑之際，路特斯的品牌發(fā)展布局同樣引人注意。而在車展前夕，路特斯發(fā)布的財報數(shù)據(jù)中，我們同樣能看到其發(fā)力新時代的雄心壯志。

據(jù)公開財報數(shù)據(jù)顯示，過去的2023年，路特斯實現(xiàn)全年營收6.79億美元，其中第四季度營收3.61億美元，環(huán)比增長92%。盈利方面，路特斯2023財年毛利率為15%，其中第四季度毛利率較三季度環(huán)比提升4個百分點達19%。相比于多家國內(nèi)造車新勢力不足10%的毛利率水平，路特斯的毛利率在上市首年即達到了15%，充分驗證了其品牌溢價能力。

據(jù)《一品汽車》了解，路特斯預計，2024年公司營收將增至25億美元到27億美元，毛利率將進一步提升至17%-19%。對此，路特斯科技CEO馮擎峰同步表示：“在豪華車市場，不能僅靠簡單的性價比去打動用戶，而是要為用戶提供除產(chǎn)品價值之外的情緒價值。我們認為，只有通過不斷為用戶創(chuàng)造自我愉悅的情緒價值，我們也能夠獲得更高的高毛利。”

據(jù)悉，在營收與盈利能力快速提升的情況下，路特斯預計將在2026年實現(xiàn)利潤及現(xiàn)金流的轉(zhuǎn)正。而市場表現(xiàn)同樣進一步證明，路特斯的樂觀態(tài)度并非空穴來風，路特斯2023年業(yè)績的增長得益于路特斯銷量取得歷史性突破。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅2023年第四季度，路特斯交付量便環(huán)比增長近110%，達到3,749輛，進一步助力路特斯營收與盈利能力提升，向人們展示了一個全新的豪華純電品牌。

在《一品汽車》看來，交付量的增長得益于其首款純電生活用車Eletre生產(chǎn)和銷售的進一步擴大，正是基于此，路特斯才能實現(xiàn)電動車型占總年度交付量的比例達到63%。而特斯能夠在市場表現(xiàn)與業(yè)績上實現(xiàn)穩(wěn)步增長，同樣是“Vision 80”戰(zhàn)略逐漸落地帶來的成果。

作為全球三大超跑品牌中率先官宣電動化和智能化轉(zhuǎn)型的車企，路特斯早已提出“Vision 80”戰(zhàn)略，即在10年內(nèi)實現(xiàn)電動化+智能化的全面轉(zhuǎn)型，通過產(chǎn)品戰(zhàn)略、品牌復興戰(zhàn)略、全球化戰(zhàn)略三大支撐，實現(xiàn)成為“百萬級豪華純電第一品牌”的目標。當下，“Vision 80”戰(zhàn)略實施過半，路特斯已經(jīng)向市場推出了4款全新車型：純電超跑Evija、最后一款燃油跑車Emira、純電超跑SUV Eletre、純電超跑轎車Emeya，并且后期將繼續(xù)推出一款電動跑車與一款四門轎跑，形成“3+3”的產(chǎn)品矩陣，即3款跑車與3款生活用車。

步入2024年，路特斯更是捷報頻傳，美股成功上市不僅讓路特斯獲得了大量資本加持，更為其加速全球化步伐吹響沖鋒號。據(jù)悉，更多的全球資本注入后，路特斯將用于更多的募集資金用于加速產(chǎn)品創(chuàng)新、開發(fā)新一代汽車技術、拓展全球分銷網(wǎng)絡，以及企業(yè)日常經(jīng)營。

據(jù)《一品汽車》了解，路特斯首款豪華電動超跑轎車Emeya，已在中國交付，并預計于2024年第三季度在歐洲實現(xiàn)交付。此外，豪華電動超跑SUV Eletre今年上半年將會進入馬來西亞、中東、澳新等國家，下半年將進入日本、韓國、美國市場。更加全球化的布局也勢必為路特斯的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略提供新的加速度，其后續(xù)表現(xiàn)值得關注。

寫在最后：

從北京車展發(fā)布定制化品牌，并帶來2688萬限量超跑，到赴美上市和財報數(shù)據(jù)呈現(xiàn)喜人之勢，我們可看到，作為超跑轉(zhuǎn)型的引領品牌，路特斯正在智能化與新能源的賽道上持續(xù)加電前行，其背后是品牌卓越前沿戰(zhàn)略布局的支撐，也是馮擎峰和毛京波等高管團隊運營得當?shù)捏w現(xiàn)。后續(xù)我們也將持續(xù)關注其最新動態(tài)，并帶來系列跟蹤報道。