對(duì)于10萬(wàn)級(jí)家用純電動(dòng)車型市場(chǎng)，尤其在高度注重性價(jià)比的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，埃安憑借著較高的實(shí)用性和全能表現(xiàn)，一直有著不錯(cuò)市場(chǎng)表現(xiàn)。而面對(duì)同價(jià)位諸多新車，埃安也帶來(lái)了第二款全球車——AION RT。

9月26日，作為埃安第二款全球車，AION RT正式開啟預(yù)售。新車共推出4個(gè)版本車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)～16.98萬(wàn)元；同時(shí)，預(yù)售期間還推出了包括訂金禮、煥新禮在內(nèi)的權(quán)益禮包。AION RT在延續(xù)空間、續(xù)航補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，更通過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)和同級(jí)首搭激光雷達(dá)高階智駕，形成更具自身特色的優(yōu)勢(shì)。

外觀設(shè)計(jì)上，高顏值和原創(chuàng)度算是AION RT給人留下的第一印象，尤其是在略顯“同質(zhì)化”的純電市場(chǎng)，AION RT在外觀上極具辨識(shí)度。采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型更加時(shí)尚，更立體、更圓潤(rùn)的大燈設(shè)計(jì)尤為引人關(guān)注，搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)黑色的裝飾套件，呈現(xiàn)出非常運(yùn)動(dòng)的效果。

車身側(cè)面的造型則是我認(rèn)為AION RT在設(shè)計(jì)上的最大亮點(diǎn)，溜背式設(shè)計(jì)兼具美感與實(shí)用性，更通過(guò)整車黃金比例設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)美觀的同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其在美學(xué)設(shè)計(jì)上的突破。不僅實(shí)現(xiàn)了G4連續(xù)曲率的車頂線條，更為降低風(fēng)阻系數(shù)帶來(lái)幫助，使其在保持優(yōu)雅造型的同時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.208。

得益于流暢的車身線條過(guò)渡，AION RT的車尾設(shè)計(jì)也延續(xù)了飽滿、圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不同于整體貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，新車在車尾中間設(shè)有“AION”字母標(biāo)識(shí)，扁平化設(shè)計(jì)的“箭羽尾燈”也通過(guò)更有層次感的造型，強(qiáng)化其造型的獨(dú)特性。為了更好迎合年輕消費(fèi)者對(duì)于張揚(yáng)色彩的表達(dá)，新車更推出了7種莫蘭迪色系風(fēng)格配色，并有7道涂層工藝，也在色彩搭配的美學(xué)上相比以往更討喜年輕人。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，AION RT整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，大尺寸懸浮式中控屏搭載最新的ADiGO 5.0系統(tǒng)，擁有全新PAD化桌面，系統(tǒng)操作更加簡(jiǎn)便，菜單邏輯合理并且還能根據(jù)個(gè)性化需求靈活切換，降低了初次“上手”的學(xué)習(xí)成本，也可以通過(guò)手機(jī)車機(jī)交互功能將APP延展至車機(jī)端，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的交互拓展。值得一提的是，新車還配備同級(jí)首個(gè)全景雙天幕，并配備了2塊電動(dòng)遮陽(yáng)簾。

當(dāng)然，對(duì)于家庭用戶而言，空間表現(xiàn)和乘坐舒適性絕對(duì)算是重中之重。AION RT不僅外觀大氣，車內(nèi)空間更是延續(xù)了埃安一貫“大空間”傳統(tǒng)，新車長(zhǎng)寬高分別為4865/1875/1520毫米，軸距達(dá)到2775毫米。車內(nèi)高頻觸摸區(qū)域100%采用軟包材質(zhì)，座椅采用專屬研發(fā)的高檔細(xì)膩（纖柔紋）皮質(zhì)材料，并且是同級(jí)唯一雙層高密度海綿填充，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)舒適乘坐體驗(yàn)；

同時(shí)，針對(duì)后排乘客，AION RT擁有同級(jí)最高的320毫米的座高，臀部角更是接近95°，擁有943毫米寬裕腿部空間的同時(shí)更兼顧舒適乘坐體驗(yàn)。并且，前排座椅支持一鍵放倒，車內(nèi)秒變“大床房”，車內(nèi)空間在靈活性上也更能滿足出行需求，而為了更方便拿取行李，后備箱開口更大的同時(shí)，尾門門檻更低至670毫米，540升的容量能輕松放下4個(gè)24寸+1個(gè)20寸行李箱，輕松滿足出行需求。

動(dòng)力上，AION RT基于AEP3.0純電專屬平臺(tái)打造，提供兩種功率版本車型，電動(dòng)機(jī)最高功率分別為150千瓦和165千瓦；全系搭載彈匣磷酸鐵鋰電池2.0，提供55.1千瓦時(shí)和68.1千瓦時(shí)容量電池組可選，對(duì)應(yīng)CLTC工況純電續(xù)航里程分別為520公里和650公里?？斐渌俣壬?，新車可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航200公里，從30%充至80%僅需18分鐘，并支持最大3.3千瓦對(duì)外放電功率，滿足戶外用電需求。

而在當(dāng)下消費(fèi)者最為關(guān)心的智駕方面，AION RT搭載同級(jí)首個(gè)激光雷達(dá)高階智駕，采用英偉達(dá)Orin-X芯片，擁有27個(gè)智駕硬件，無(wú)需依賴高精地圖便可實(shí)現(xiàn)高速路段、城市路段領(lǐng)航輔助駕駛能力，實(shí)現(xiàn)“有路就能開，無(wú)圖全球通”。相比時(shí)下其他車型采用的純視覺(jué)方案，AION RT所搭載的激光雷達(dá)智駕，在遇到諸如通過(guò)窄路口、直線調(diào)頭、泥濘施工路段以及沒(méi)劃線道路等高難度駕駛場(chǎng)景下，也能擁有穩(wěn)定的智駕表現(xiàn)。

對(duì)于AION RT而言，11.98萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格算是驚喜，而高配車型的智駕實(shí)力則更讓人期待，再加上其在設(shè)計(jì)顏值、智能科技、舒享空間以及安全性方面的全能表現(xiàn)，也將成為同價(jià)位不容忽視的潮流新選擇。