「鋰電池起火即爆炸」。近日，國(guó)家消防救援局消防監(jiān)督司一級(jí)指揮長(zhǎng)王天瑞在例行發(fā)布會(huì)上，提醒新能源車用戶注意電池安全。

安全，始終是汽車的底線。伴隨新能源汽車的快速崛起，行業(yè)魚龍混雜泥沙俱下，尤其車市前所未有的「價(jià)格戰(zhàn)」下車企卷成本卷到極致，供應(yīng)鏈也承受極大壓力。這種情況下，消費(fèi)者更加看重汽車的安全可靠、高品質(zhì)。

在傳統(tǒng)巨頭到新勢(shì)力，都在變著花樣宣傳自家產(chǎn)品如何安全可靠，各種指標(biāo)數(shù)據(jù)令人眼花繚亂的情況下，我們?cè)撓嘈耪l？你可以相信，長(zhǎng)期被視為國(guó)人驕傲的一汽紅旗。

超強(qiáng)防護(hù)，新能源汽車安全標(biāo)桿

安全是紅旗的第一屬性，是紅旗品牌最亮的產(chǎn)品標(biāo)簽。在2024廣州車展期間正式開啟預(yù)售的紅旗天工08，就是新時(shí)代新能源汽車的安全標(biāo)桿。在此之前，紅旗天工08順利完成水中托底、前后夾擊、側(cè)面柱碰、頂部側(cè)壓「魔鬼四連環(huán)」硬核測(cè)試，一汽紅旗也成為首個(gè)參與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心「珠穆朗瑪」計(jì)劃的品牌。

「珠穆朗瑪」計(jì)劃旨在提升我國(guó)新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，通過還原真實(shí)交通道路事故場(chǎng)景測(cè)試，建立一系列嚴(yán)苛極限的評(píng)價(jià)指標(biāo)，以新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。成功攀登新能源汽車安全檢測(cè)新制高點(diǎn)「珠穆朗瑪」的天工08，在汽車安全的各個(gè)方面都做到了極致。

被動(dòng)安全方面：天工08以C-NCAP + E-NCAP雙五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，采用「9H4M」的籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)鋼占比高達(dá)74%，關(guān)鍵區(qū)域最大屈服強(qiáng)度2000Mpa，讓車輛固若金湯，為用戶帶來「移動(dòng)堡壘」般的安全防護(hù)。

電池安全方面：天工08蜂窩式的吸能箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度鋼底護(hù)板，可承受20噸大卡車的撞擊。天工08的電池搭載行業(yè)首創(chuàng)的六面體絕緣防護(hù)技術(shù)，為電芯穿上了納米級(jí)航天服，可以隔絕10千伏電壓和1千度高溫。四重密封技術(shù)讓電池防水性能達(dá)到了IPX8的等級(jí)，浸水超過60小時(shí)也不失效。一系列黑科技讓電池高溫不自燃，浸泡不進(jìn)水，抵得住酷暑、經(jīng)得起風(fēng)雨。不僅如此，7*24h 全天候監(jiān)控系統(tǒng)如同一張無形的安全網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)。

信息安全方面：天工08采用國(guó)密級(jí)別的信息防護(hù)體系，其「天維盾護(hù)」技術(shù)覆蓋云端全場(chǎng)景。這意味著，用戶的個(gè)人信息和車輛數(shù)據(jù)都能得到行業(yè)領(lǐng)先的加密保護(hù)，從而避免數(shù)據(jù)泄露或被篡改的風(fēng)險(xiǎn)，為智能汽車時(shí)代建立了新的信任基石。

健康安全：天工08提供母嬰級(jí)的健康安全，守護(hù)每一次呼吸。采用母嬰級(jí)3.0+氣味安全標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)零異味、零甲醛、低輻射，每一次呼吸都如同置身于自然之中。

智能化，頂級(jí)配置提供千人千面服務(wù)

除了新能源汽車消費(fèi)者最關(guān)心的電池安全、信息安全等安全方面做到極致，在消費(fèi)者最喜歡的智能化方面，天工08同樣表現(xiàn)出色。

智能駕駛方面，天工08搭載紅旗司南高階智駕系統(tǒng)，是行業(yè)首個(gè)搭載10V高階視覺智駕方案的量產(chǎn)車型。該高階智駕方案基于端到端的大模型，首創(chuàng)三目慣導(dǎo)立體視覺系統(tǒng)，仿生雙目可精確鎖定目標(biāo)的立體形狀和空間位置，測(cè)量精度達(dá)到5厘米；長(zhǎng)焦單目則能識(shí)別300米以外的目標(biāo)，保障高速場(chǎng)景的安全性。并通過OTA實(shí)現(xiàn)功能持續(xù)迭代升級(jí)。

不僅如此，天工08擁有高速NOA功能，支持自主超車變道、連續(xù)上下匝道、復(fù)雜分叉道路選擇準(zhǔn)確車道行駛等高速全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助，百公里接管次數(shù)不到0.5次，實(shí)現(xiàn)高速全場(chǎng)景，長(zhǎng)途愜意行。

對(duì)于用戶高頻使用的自動(dòng)泊車場(chǎng)景，天工08支持?jǐn)囝^路、自定義車位、極狹窄車位等全場(chǎng)景復(fù)雜車位自動(dòng)泊車，以及路徑長(zhǎng)達(dá)2km的停車樓跨層記憶泊車，平均耗時(shí)不到30秒，堪比10年駕齡的老司機(jī)。

智能駕駛穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)的同時(shí)，紅旗天工08在智能座艙領(lǐng)域的表現(xiàn)也毫不遜色，其搭載中國(guó)首顆車規(guī)級(jí)芯片——紅旗1號(hào)芯片，并配備雙焦面AR-HUD抬頭顯示，提供從近景4米到遠(yuǎn)景7.5米的精準(zhǔn)導(dǎo)航信息，最大屏幕尺寸達(dá)到70英寸，極大提升了駕駛員的視覺體驗(yàn)。

同時(shí)，天工08靈犀座艙搭載了擁有130億云端巨量參數(shù)認(rèn)知的AI語(yǔ)音大模型，支持圖文生成、方言對(duì)話等，并以毫秒級(jí)的響應(yīng)速度、低分貝的響應(yīng)靈敏度，做到「句句有答復(fù)，事事有回應(yīng)」。紅旗還與中央民族樂團(tuán)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同調(diào)校了車內(nèi)21揚(yáng)聲器及2200W功放功率的殿堂級(jí)紅旗音響。

技術(shù)平臺(tái)賦能，紅旗永遠(yuǎn)向上

「臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功」。天工08能在新能源汽車的各項(xiàng)核心領(lǐng)域表現(xiàn)出色，得益于一汽紅旗66年來的深厚技術(shù)積累和高質(zhì)量的技術(shù)創(chuàng)新成果。

紅旗天工純電平臺(tái)，是紅旗品牌傾力打造的全新模塊化純電平臺(tái)，覆蓋從 A 級(jí)到 C+ 級(jí)的轎車、SUV、MPV 及跨界車型，具有極高的兼容性與擴(kuò)展性。其核心特征包括超集成構(gòu)型、超高效驅(qū)動(dòng)、耐低溫系統(tǒng)、極速補(bǔ)能以及高舒適底盤，這些核心特征共同鑄就了「國(guó)車安全、超高能效、舒適駕控、智能 AI」的美妙體驗(yàn)，鑄就純電動(dòng)產(chǎn)品的「天工」之美。

紅旗天工平臺(tái)以安全為基石，在主被動(dòng)安全基礎(chǔ)上，融合「電池安全、電磁安全、功能安全&預(yù)期功能安全、信息安全」，創(chuàng)建了六維一體的全新整車安全架構(gòu)。在功能安全和預(yù)期功能安全方面，關(guān)鍵系統(tǒng)可達(dá)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的ASIL D等級(jí)，有效降低因車輛自身的軟硬件問題而導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，紅旗還為電池制定了十重防護(hù)體系，做到不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸，從根本上免除用戶的后顧之憂。

紅旗九章智能平臺(tái)，是以飛刃架構(gòu)為基礎(chǔ)的智能化、數(shù)字化、體驗(yàn)化技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高水平人工智能賦能移動(dòng)出行的主要載體，旨在提供技術(shù)和體驗(yàn)領(lǐng)先、服務(wù)和成本最優(yōu)的解決方案。

以全棧自研的飛刃架構(gòu)為中樞，九章平臺(tái)集成了整車級(jí)操作系統(tǒng)FAW.OS，以及中國(guó)首顆車規(guī)級(jí)先進(jìn)制程五域融合芯片「紅旗1號(hào)」等，構(gòu)建了強(qiáng)大的整車智能化底座。通過車云協(xié)同的AI算法持續(xù)訓(xùn)練迭代，九章平臺(tái)為用戶提供了「隨心」的紅旗靈犀座艙和「安心」的紅旗司南智駕。

天工開物，智起九章。作為首款集成「天工」與「九章」兩大技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品，天工08的發(fā)布，標(biāo)志著紅旗汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)再邁新臺(tái)階。2024廣州車展上同步亮相的另外兩款家族成員B級(jí)豪華純電轎車、B級(jí)豪華純電SUV也將在2025年陸續(xù)上市。

未來五年，一汽紅旗將投入高達(dá)1200億元的研發(fā)資金，著力攻克983項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。

結(jié)語(yǔ)

1958年，新中國(guó)第一輛自主研制的國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車在長(zhǎng)春第一汽車制造廠（現(xiàn)中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司）問世，并被國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人命名為「紅旗」。

作為新中國(guó)誕生的首個(gè)自主品牌，一汽紅旗一直是中國(guó)汽車工業(yè)獨(dú)立自主、奮發(fā)向上的精神圖騰。秉承「國(guó)之重器」的使命，一汽紅旗成立66年來一直堅(jiān)持核心關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)。

面對(duì)汽車行業(yè)百年未有之大變革，紅旗2023年率先「All in」新能源轉(zhuǎn)型，扛起電動(dòng)化、智能化的大旗?！柑旃ぁ古c「九章」兩大技術(shù)平臺(tái)的發(fā)布與天工08的誕生，則標(biāo)志著紅旗的轉(zhuǎn)型升級(jí)漸入佳境。智能電動(dòng)車時(shí)代，紅旗永遠(yuǎn)飄揚(yáng)。