長安啟源Q05：穩(wěn)健、高品質(zhì)，銷量擔(dān)當(dāng)?shù)某砷L記

如果說啟源A06是專為熱愛駕駛的年輕用戶而生，那么長安啟源首款SUV Q05則更多需要承擔(dān)起銷量任務(wù)，畢竟它的目標消費人群更廣泛，所處的混動SUV市場也更龐大。長安啟源Q05于11月11日開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為12.99萬元-15.99萬元，面對炙手可熱的插電混動SUV市場，作為后來者入局的啟源Q05更需要大家的認可。

關(guān)于啟源Q05內(nèi)外飾設(shè)計，相信大家已經(jīng)很熟悉了，從造型上看，新車采用潮流電感設(shè)計，擁有典型新能源車型的設(shè)計特征，前臉運用大量平直線條，封閉式格柵與狹長燈組的搭配很有個性，整車造型散發(fā)著力量感與簡潔風(fēng)格相融合，屬于耐看的一類。

尺寸上，啟源Q05長寬高分別為4539/1865/1680毫米，軸距2656毫米，緊湊的車身配合流暢線條，啟源Q05圓滾滾的身軀還是很可愛的，此外，新車配備五輻式的低風(fēng)阻輪圈，造型很獨特。

啟源Q05尾部設(shè)計飽滿，也能夠看出長安系燃油SUV的影子，相較啟源A06，啟源設(shè)計上針對Q05更看重沉穩(wěn)、成熟風(fēng)格的打造。

車內(nèi)的風(fēng)格也沒有那么激進，但家族設(shè)計元素還是一應(yīng)俱全，10.25英寸液晶儀表與12.3英寸懸浮中控屏為車內(nèi)提供科技感，中控區(qū)域依然選擇不規(guī)則的設(shè)計布局，智能化配置上，新車搭載智能語音助手以及豐富的應(yīng)用生態(tài)。

作為一臺SUV，啟源Q05的空間和乘坐舒適度是大家更為關(guān)注的，前排座椅能夠提供不錯的支撐感和包裹感，配置上，前排座椅具備3擋加熱及記憶功能，座椅填充物稍微有一些硬。

后排座椅明顯更寬大、柔軟一些，乘坐者身高178厘米調(diào)整好駕駛坐姿，后排能夠輕松擁有兩拳的空間，并且后排中央地板高度也很低，完全能夠坐三個成年人。

性能上，啟源Q05搭載1.5L藍鯨混動發(fā)動機以及E-CVT變速箱組成的混動系統(tǒng)，驅(qū)動電機最大功率158千瓦，峰值扭矩330?！っ?，百公里加速時間7.3秒。

此外，新車配備同級少有的四輪獨立懸掛。根據(jù)官方介紹，啟源Q05綜合續(xù)航里程最高可達1215公里，百公里綜合油耗低至1.33升。值得一提的是，啟源Q05還擁有智能驅(qū)動iEM、純電驅(qū)動EV、混合驅(qū)動HEV三大驅(qū)動模式，可實現(xiàn)全場景最優(yōu)選。

啟源Q05開起來的感覺完全與啟源A06不同，更偏向舒適和家用的底盤調(diào)校體現(xiàn)出啟源Q05的穩(wěn)健，在經(jīng)歷一些細碎的坑洼時，懸掛可以迅速干碎的化解震動，當(dāng)面對較大的路面起伏時，啟源Q05也依舊能夠保持車身姿態(tài)。

日常駕駛狀態(tài)下，啟源Q05無論是轉(zhuǎn)向手感還是整車靈活性，都給予駕駛者很輕松的感覺，除了三種驅(qū)動模式外，啟源Q05還提供長途模式、山地模式、駐車充電、應(yīng)急模式，尤其是長途模式，車輛會根據(jù)行駛軌跡實現(xiàn)綜合能耗最優(yōu)，真是一臺自駕游神器！

未來入市后，啟源Q05會成為很多家庭出游的好幫手，新車前門配備3.96毫米夾層隔音玻璃，并且車輛帶有ENC主動降噪技術(shù)，啟源Q05無論是城區(qū)道路還是高速公路，車內(nèi)始終保持較高水準的NVH控制水平，配合其舒適、大空間特性，啟源Q05完全能夠滿足全家人出行對于一臺SUV的需求。

編輯總結(jié)：新能源賽道的內(nèi)卷在2023年席卷汽車圈，拼價格、拼智能、拼性能，無論是新勢力企業(yè)還是傳統(tǒng)車企，在這場變革之下，都必須拿出超過100%的努力。長安啟源橫空出世，用不到3個月向大家展示出4款新車，啟源速度正在被越來越多人關(guān)注，此外，作為長安占位“數(shù)智化”的重要一環(huán)，啟源車型的產(chǎn)品力也愈發(fā)被認可。今天筆者試駕的啟源A06和啟源Q05，兩款車雖然定位不同，也具備不一樣的風(fēng)格，但無論是駕駛品質(zhì)還是智能化程度，兩款車型都能夠令大家感到滿意，期待下啟源A06和啟源Q05上市后的銷量表現(xiàn)吧！